安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。
 
    安全氣囊原理：當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號，只要達到規定的強度，傳感器即產生動作并向電子控制器發出信號。電子控制器接收到信號后，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路向氣囊組件中的氣體發生器送去起動信號。氣體發生器接到信號后引燃氣體發生劑，產生大量氣體，經過濾并冷卻后進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。
 
    汽車市場對MRAM技術的需求正在增長。隨著微控制器和傳感器的廣泛使用，汽車子系統中對數據存儲的需求正在增長。諸如智能安全氣囊或先進的座椅記憶系統之類的高內涵功能已在高端汽車中引入，并隨著時間的流逝而進入大眾市場。MRAM具有無限的寫循環能力，可確保為安全氣囊和ABS等關鍵任務設備提供更可靠的系統。
 
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